骑手停车有“港湾” 城市治理有温度

2025-07-17 来源:信阳日报

信阳日报全媒体记者 韩蕾

下午4时许,外卖晚高峰即将到来。外卖骑手王师傅骑着电动车驶入天润商圈,熟练地将电动车刹停在一个标有“快递外卖临时停放区”的区域,等待着系统派单。“以前抢单急,电动车就随意停放,有时候挡着道了被挪走,找起来就很费时间。现在有了‘专属车位’,既安全又规范,心里也踏实多了。”王师傅笑着说。

记者注意到,天润商圈的“快递外卖临时停放区”在该商圈民权路出入口附近,虽然避开了主干道,但离众多商铺的出入口都非常近,这大大节省了外卖骑手的配送时间。

“车子随便停放既影响交通也不安全。现在大家都自觉停在这里了。”跟王师傅一样,外卖骑手余师傅对“专属停车区”也是赞不绝口,“而且连我们充电续航都考虑到了,感觉城市管理更加人性化了。”

同样感受到变化的还有商家。天润商圈内一家餐饮店店员曾女士指着门口的停车区说:“以前外卖骑手停车经常堵在店门口,很影响生意。现在好了,顾客进出的通道宽敞多了。

“天润商圈是外卖骑手集中的区域。我们避开主干道,在商铺聚集区,就近规划了临时停车位和停车引导通道。同时,我们还在商圈内试点配备简易充电桩的停车区,解决骑手续航焦虑。” 浉河区城市管理局天润商圈中队长于安新说。

随着外卖行业的蓬勃发展,我市中心城区重点商圈的外卖订单量急剧增长,外卖骑手车辆在商圈周边的停放问题日益凸显,影响了商圈周边的交通秩序。如何破解骑手停车难、市民通行堵得“两头难”问题?我市城管部门通过对重点商圈、沿街门店踏勘走访,联合外卖平台研判停车需求,并且结合外卖骑手高峰时段往返流量,最终确定“疏堵结合”方案。

“我们选定西亚城、大商新玛特、天润广场、万达广场、大信广场等8个商圈,进行外卖骑手车辆停放点施划。”市城市管理局市容管理科工作人员徐冉说,“截至目前,8个商圈已完成停车点位施划,新增专用泊位200余个。部分点位根据实际使用情况动态调整,既保证泊位数量合理,也避免资源闲置。”

在已经完成施划的停车点位记者注意到,为便于骑手识别,这些停车点不仅采用了不同颜色或标识进行区分,有的停车点还设置了外卖通道,既保障了骑手自身及行人、其他车辆的安全,又体现了城市对新兴业态从业者的包容与尊重。“比如万达广场设置斜列式停车区,单次可容纳30辆电动车,容量较传统布局提升20%。”徐冉说。

“以前骑手的电动车乱停乱放,我们走路都要绕着走。尤其是外卖高峰期,特别不方便。”家住羊山新区新七大道附近的张先生对变化感触颇深。

从“自行其道”到“疏堵结合”的治理转型,折射出我市城市治理正以“我能为群众解决什么“为核心”,从“管理型”向“服务型”转变。“规范管理是基础,做好服务才是初衷。”徐冉说,“我们既要解决乱停乱放问题,也要为户外劳动者提供便利,后续我们不仅要探索建立‘弹性潮汐车位’,还计划在7个网红门店周边增设‘一点一策’微型停车区,进一步填补管理服务空白,让城市精细化治理既有力度,更有温度。”


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