“抬脚便上车，1元到终点”。10月13日上午，在潢川县卜塔集镇候车站亭，村民正高兴地乘坐村村通班车回家。
近年来，潢川县全力补齐农村交通发展“短板”，已形成以乡镇为单元、以行政村为节点、覆盖全县272个行政村的通村客运网络，探索一条“政府主导、行业监管、市场运作”的“公助民营”新路子，实现了“开得通、留得住、可持续、常态化”的目标，率先在全省乃至全国摸索出了“四好农村路”中“运营好”的新路子。
陈柏松 晏乾坤 摄
2018-10-16 来源：信阳日报
“抬脚便上车，1元到终点”。10月13日上午，在潢川县卜塔集镇候车站亭，村民正高兴地乘坐村村通班车回家。
近年来，潢川县全力补齐农村交通发展“短板”，已形成以乡镇为单元、以行政村为节点、覆盖全县272个行政村的通村客运网络，探索一条“政府主导、行业监管、市场运作”的“公助民营”新路子，实现了“开得通、留得住、可持续、常态化”的目标，率先在全省乃至全国摸索出了“四好农村路”中“运营好”的新路子。
陈柏松 晏乾坤 摄
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