原标题:【图文】查车再也不用怕 外观酷似改装车型推荐
“您好,请出示行驶证、驾驶证,您的车涉嫌非法改装。”当听到警察叔叔说这话的时候,我相信这是大多数改装车车主最害怕的事情。对于那些改装车主来说,改车都是为了彰显个性、提升车辆操控性与安全性,但中国的法律还未全面放宽,对于改装汽车还有诸多的阻碍。而有那么几款车开上街,既拉风又不怕查,今天我们就来推荐几款原厂外观酷似改装车的车型。
今天我们向大家推荐的这几款车,出门刷街能赚足路人的眼球。根据价格的逐渐升高,其性能也愈发强劲。无论你的预算有多少,总有一款适合您。
推荐车型及售价区间 | |
车型 | 售价区间(万元) |
广汽本田 飞度 | 7.38-11.28 |
上汽大众 凌渡GTS | 22.89 |
福特 福克斯RS | 39.18-40.18 |
奔驰AMG 奔驰CLA级AMG | 59.80-63.20 |
Audi Sport 奥迪TT RS | 84.80 |
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推荐车型:
广汽本田飞度
厂商指导价(万元):7.38-11.28
红色的前唇饰条和尾部扩散器使得飞度释放出性能车的感觉,熏黑的轮圈和车侧充满力量感的腰线营造了该车的运动气息。这样的外观还需要再改吗?
中控造型得以保留,但布局更加紧凑合理。带有红色缝线处理的方向盘激发着驾驶者的欲望。三圆圈造型仪表使用蓝白配色,显示清晰内容丰富。
飞度全系采用了织物座椅,较大的摩擦力与宽厚的侧翼能为驾乘人员提供十分强大的包裹性与支撑性,另外手动调节功能也更为实用。
后排座椅的填充物较为柔软,配合上顺滑的面料,能提供不错的乘坐质感。红色缝线同样出现在头枕上面。
虽然官方并没有公布行李厢的具体容积,但飞度毕竟是本田旗下的车型,空间方面自然不用多虑,而且在后排座椅整体放倒之后,即使其与行李厢底面存在落差,但却能获得更充足的储物空间。
飞度搭载了一台代号为L15B2的EarthDream 1.5L自然吸气发动机,经调校可输出96kW(131Ps)的最大功率,同时峰值扭矩也能达到155Nm,使它在同级中几乎没有对手。
传动方面,与这款L15B2发动机匹配的是换挡行程较短的5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
车型小结:
飞度被广大改装车爱好者称之为“本田超跑”不无道理,更加具有攻击性的外观和战斗的内饰风格名副其实,而同级别无人能敌的动力输出,推动仅一吨左右的小车所带来的酣畅淋漓,同样是改装车迷所津津乐道的。
推荐车型:
上汽大众凌渡GTS
厂商指导价(万元):22.89
轿跑车型的定位预示着该车不错的运动性能,GTS版本更是拥有丰富的空气套件,熏黑的中网上标识着身份的“GTS”让该车攻击性十足,尾翼与底部扰流的结合提升了运动性能。
GTS版本与普通版的内饰保持一致,但加入了注重运动的专属元素。红色缝线的平底方向盘突出视觉效果,类似碳纤维材质的饰板体现轿跑的格调。
凌渡GTS采用了运动座椅,宽大的侧翼带来不错的包裹性和支撑性。座椅靠背和椅垫带有横向条纹,增加了摩擦力。红色缝线和类似碳纤维纹路的布料体现了对于细节的精益求精。
后排座椅与前排保持一致,同样带有红色缝线、仿碳纤维布料以及双色“GTS”的标识。三个独立头枕保证了乘客的舒适性。
凌渡GTS的行李厢内部较为规整,空间表现不错,同时后排座椅支持按4/6比例放倒,进一步扩大载物空间。
凌渡GTS搭载了一台型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率达到162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm。
传动方面,7挡双离合变速箱在响应速度方面有着不错的表现。
车型小结:
凌渡GTS拥有着普通版本没有的运动外观套件,动力的大幅提升也是其性能至上的表现。虽然外观和动力方面满足了喜欢“玩车”之人的要求,而该车丰富的配置和宽敞的空间同样注重日常使用的实用性。
推荐车型:
福特福克斯
厂商指导价(万元):39.18-40.18
RS是福克斯的高性能车型,它的外观更像是一辆改装车,车前的进气口以及19英寸黑色锻造轮圈让前脸看着更加凶猛,同时尾部硕大的扰流板搭配着双边单出的排气也使RS极为性感。
内饰方面,RS与普通版基本一致,都采用了简洁的设计风格,而尺寸稍小的三辐式多功能方向盘拥有着出色的握感,挡头则采用了金属材质,象征着涡轮性能车的三联表也出现在了RS的中控台上方。
RS的赛道版车型选用了由RECARO提供的桶椅,虽然座椅高度不能调节,但桶椅所能提供的包裹性是一般车型座椅所不能及,即便是激烈驾驶,也不会让前排人员大幅度的左右摆动。
RS的后排座椅相比前排显得中庸许多,规整的设计与适中的填充物提供了舒适的乘坐感受,但在包裹性方面肯定不如前排桶椅。
既然是福克斯的性能版车型,那么RS行李厢空间也与普通版几乎一样,后排座椅同样支持4/6比例放倒,从多方面的实用性来看,RS这样的表现在同级竞争中具有一定的优势。
RS搭载了一台2.3L EcoBoost涡轮增压发动机,经调校可输出的最大功率为257kW(350Ps),峰值扭矩为440Nm,同时在超增压模式下,最大扭矩可提升至470Nm。
传动方面与之匹配的是6挡手动变速箱,在同级别竞争对手之中很少出现,使该车更有“玩味”。
车型小结:
RS那攻击性十足的前脸、夸张的尾翼与后扰流预示着它绝非善类。而RECARO的座椅和BREMBO的刹车是多少改装车主梦寐以求的改装件,可以说RS在出厂前就是一辆完成度很高的“改装车”了。
推荐车型:
奔驰CLA级AMG
厂商指导价(万元):59.80-63.20
CLA级AMG的外观比普通版车型更加凶狠,黑色的AMG中网、运动型前铲、AMG侧裙以及后扰流板等配件的加持,让该车看上去更加运动,同时也符合人们对于外观改装的印象。
内饰方面,带有红色缝线以及碳纤维材质的装饰板增加了车内的动感,三辐式AMG运动方向盘采用平底设计,并在3点与9点位置使用了防滑的Alcantara材质,手感极为出色。
RECARO为AMG定制的一体式运动座椅质感出众,无论是包裹性还是支撑性都很到位。搭配红色装饰让本就突出运动的风格得到进一步的提升。
CLA级AMG的后排座椅整体较为平整,同样采用皮质进行包裹,淡红色的配色与前排如出一辙,而在乘坐感受方面也有一定的保障。
CLA级AMG的行李厢容积为470L,而且内部平整,纵深方面也有一定的保证,能满足日常出行的使用。按比例放倒后排座椅之后,内部容积得到进一步扩大。
CLA级AMG搭载了2.0L涡轮增压发动机,最大扭矩达到惊人的280kW(381Ps),最大扭矩基本达到了跑车的水准,数据为475Nm。
传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,换挡速度快,百公里加速只有4.2s。
车型小结:
CLA级AMG的外观并没有A级AMG那么夸张,但出厂时自带的空气运动套件让本就有高颜值的CLA级AMG更加吸引人,凭借超强的动力输出和AMG厂牌的历史成功让人为之倾倒。
推荐车型:
奥迪TT RS
厂商指导价(万元):84.80
TT RS采用大尺寸六边形进气格栅,搭配前扰流板两侧的通风口,使得该车前脸霸气十足。红色8活塞刹车钳、尾部的扰流板以及可升降尾翼更显侵略性。
内饰方面,TT RS采用了简约的风格,纯黑的配色尽显运动气息,平底三辐式方向盘上的驾驶模式选择和启动按钮如同超跑一般,全液晶仪表提升科技感,功率与扭矩的显示刺激着驾驶者的肾上腺素。
TT RS的前排选用的RS座椅不仅带有多向电动调节、腰部支撑,其还带有椅背夹紧功能,并采用真皮与Alcantara材质进行包裹,可见该车不仅一味的追求运动,还在乎豪华与舒适感。
虽然后排座椅很少用于乘坐,但奥迪TT RS依然选用了真皮与Alcantara材质进行包裹,不过座椅还是比较硬,真的不适合乘坐。
TT RS的行李厢空间有着不错的表现,而且掀背车型的一大优势也是行李厢有着较为出色的高度以及纵深,存放日常的一些行车用品还是比较充裕的。
TT RS搭载了一台2.5L直列五缸涡轮增压发动机,最大功率294kW(400Ps),峰值扭矩480Nm,这一数据太过亮眼,以至于真的找不到什么对手。
传动方面,与这台残暴的发动机匹配的则是7挡S tronic双离合变速箱。
车型小结:
TT RS继承了奥迪运动部门的良好基因,凶狠的外观设计与富有科技感的内饰风格搭配和谐。而2.5L直列五缸涡轮增压发动机暴躁的动力带来了感官的刺激,可谓是一辆不是超跑却能干翻超跑的车。
编辑点评:
中国的改装行业尚处于摸索阶段,而对于追求个性,打算改装自己爱车的车主来说,今天推荐的五款原厂车很好的解决了这一问题,拥有了它们既能彰显出自己的个性,也不再会有改装车被查的风险。