北京时间11月26日晚，2017F1阿布扎比站正赛在亚斯湾赛道结束。
梅奔车手博塔斯率先冲线，收获个人职业生涯第三座分站赛冠军，
队友汉密尔顿收获第二，法拉利的维特尔和莱科宁分列第三和第四，
红牛车手维斯塔潘获得第五。职业生涯收官战的马萨获得第十，阿
隆索收获第九。霍肯伯格的第六名也让雷诺在车队积分榜上超越红牛
二队获得年终第六。里卡多因液压问题退赛。
在排位赛中，梅奔车队包揽了前两名：博塔斯以1分36秒231拿到职业生涯第四个杆位，
并刷新赛道单圈纪录；队友汉密尔顿以0.172秒只差排名第二，错失了个人第73个杆位。
法拉利车手维特尔压哨跑出1分36秒777，落后0.546秒排名第三。里卡多、莱科宁和维
斯塔潘分列第四到第六位。
在罚退方面，只有一名车手收到罚单：红牛二队车手哈特利因更换动力单元被罚退
后10位发车，但这对发车顺位没有任何影响——因为他本来就是排位赛的倒数第一。本
站也是巴西老将马萨的生涯告别战。
亚斯湾赛道是现在F1赛历中非常引人注目的一站，它是一场“黄昏战”，这种白天
到黑夜的变化让这里成为全年最独特的一站。尽管两项冠军早已名花有主，但在车队积分
榜上，红牛二队、雷诺和哈斯之间赛前最多只相差6分，三支车队在此为第六名也展开了
激烈争夺。
在起步轮胎方面，除排在最后三位的维尔莱茵、埃里克森和哈特利是使用超软之外，其他
车手都是使用的极软。
暖胎圈一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。在起步第一圈，比赛就进行得非常
激烈，虽然在排名方面前十名没有变化，但险情已经不断。在一号弯，维特尔就锁死轮胎，
身后莱科宁尝试超越里卡多未果；佩雷兹虽一度超越霍肯伯格但最终还是被超了回来；马格
努森滑出赛道掉头，落到最后一位；斯特罗尔上升了两位排在第13；范多恩在倒数第二个弯
角滑出赛道，但回来后仍排在加斯利之前。
通过车载电台，佩雷兹抱怨霍肯伯格抄近路，而霍肯伯格表示自己是被挤出的赛道，最
终赛会经过调查，对后者做出罚时5秒的处罚，但佩雷兹对此表示不满。
第4圈，汉密尔顿刷紫；第5圈，博塔斯1分43秒011刷紫回敬，后方格罗斯让和斯特罗尔
展开缠斗；而塞恩斯则在攻击前方的阿隆索。之后，博塔斯1分42秒825再刷紫。此时，前12
位车手排名与发车时一样。第10圈，汉密尔顿1分42秒698刷紫；第11圈，博塔斯1分42秒522
刷紫。
第12圈开始迎来车手进站潮：第12圈，斯特罗尔进站；第13圈，范多恩进站；第15圈，维
斯塔潘进站，出来后排在奥康身后位列第九。阿隆索抽头想超马萨，但无果。
第16圈，莱科宁进站，出来后刚好卡在奥康身前，排在第七；随后维斯塔潘超越奥康上升至
第八，与芬兰人相差1.7秒；博塔斯1分42秒457刷紫。第17圈，佩雷兹进站；加斯利在赛道上掉
头，赛道第三段挥起黄旗。第18圈，霍肯伯格进站加罚时，但右后轮卸不下来又耽误了时间，出
来排在第12位；第19圈，博塔斯1分42秒439刷紫。
第20圈，里卡多进站，出来后依然排在第四位。第21圈，霍肯伯格超越格罗斯让，升至第11位
；维特尔进站，出来后依旧排在第三；里卡多因为液压问题，开上草坪退赛，赛道第二段挥起黄旗；
汉密尔顿1分42秒421刷紫。
第22圈，博塔斯进站，出来后排在第二位；阿隆索进站，出站排在第12位；第23圈，马萨进站，
出来后刚好卡在阿隆索身前。不过第24圈，阿隆索终于超越马萨；同圈，汉密尔顿进站，出来落在了
博塔斯后面；博塔斯1分42秒204刷紫。
第26圈，汉密尔顿1分41秒734超软刷紫。第28圈，哈特利进站。在第31圈之前，梅奔两车手已
经开始套圈。
第32圈，加斯利和埃里克森进站；奥康进站，出来后又是排在队友佩雷兹身后；塞恩斯进站，左
前胎没有装好，出站后冲出赛道退赛，赛道挥起黄旗。
第35圈，斯特罗尔毫无办法地被埃里克森超越。第37圈，斯特罗尔第三次进站，赛车似乎问题不少。
第41圈，博塔斯1分41秒577刷紫。此后，比赛进入波澜不惊的状态，大家虽然时而造出超车迹象，但都
没有真正动作。
第50圈，维特尔1分41秒244刷紫；第52圈，博塔斯1分40秒650再刷紫。
第55圈，格子旗挥动，梅奔车手博塔斯率先冲线，收获个人职业生涯第三座分站赛冠军，队友汉密尔顿
收获第二，法拉利的维特尔和莱科宁分列第三和第四，红牛车手维斯塔潘获得第五。职业生涯收官战的马萨
获得第十，冲线后巴西人在赛道外烧了下轮胎，以示谢幕。而博塔斯和汉密尔顿也都在赛道上烧胎庆祝。
阿隆索收获第九。P6-P8分别是霍肯伯格、佩雷兹和奥康。霍肯伯格的第六名也让雷诺在车队积分榜上
超越红牛二队获得年终第六。