云南彝族“阿黑哥”动车司机：驾驶动车穿过家乡 我很骄傲

 　中新网昆明1月11日电 题：云南彝族“阿黑哥”动车司机：驾驶动车穿过家乡我很骄傲

　　作者 张古琴

　　停放缓解，压缩机闭合，列供正常，车门锁闭到位……中国铁路昆明局集团昆明机务段“复兴号”动集司机杞海华做发车前的最后准备，他当天值乘的昆明至攀枝花“复兴号”旅客列车，将经过他的家乡楚雄彝族自治州，“在我的家乡，能够当一名火车司机，是一件值得骄傲的事，能够开上动车，那就更骄傲了。”

　　家住楚雄州禄丰县的杞海华是一名地道的彝族“阿黑哥”，从小就是个“火车迷”，因此他大学毕业后选择到铁路工作，一直从事火车司机这个职业。

　　他先后开行过货物列车、旅客列车，动集车队成立后，他报名参加竞选。工作12年来，杞海华值乘的列车从未发生过行车事故，安全行车超过20万公里，最终他成功成为一名动集司机。

图为杞海华驾驶“复兴号”旅客列车，抵达攀枝花站。　张古琴 摄
图为杞海华驾驶“复兴号”旅客列车，抵达攀枝花站。　张古琴 摄
　　近年来，随着铁路的飞速发展，彩云之南逐渐揭开神秘面纱。1月9日，成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段正式开通运营，昆明到攀枝花开行“复兴号”动车，使两地时空距离进一步拉近。

　　“以前我也担任过成昆线列车值乘任务，如今驾驶‘复兴号’再一次奔驰在成昆线上，最大的感受就是速度变快了，以前值乘这条线路需要4至5小时，现在只要2小时就能到达。”杞海华告诉记者，新线路坡度、弯道都比老成昆线小，列车行驶起来更加平稳，“我们也能带给旅客更加舒适快捷的乘车体验。”

　　杞海华驾驶“复兴号”动车，一路向北飞驰，车窗外，沿途风景格外美丽，但他双眼紧盯前方，左手紧握闸把，右手灵活操作调速手柄，保持高度警惕状态。

　　“我们肩上的担子却一点儿也不小，身后是万千旅客的生命财产，而我们是确保安全的最后一道关卡，容不得有半点马虎。”多年的行车经历，让杞海华深谙“幸福来自安全”的道理。

　　当列车准点到达广通北站，“我家就在这附近，这一站上下车的，都是我的父老乡亲。”能够驾驶着高铁把家乡民众送达目的地，杞海华感到很满足、很骄傲。