当春运遇上科技：刷证刷脸成标配 机器人成“后勤队”

　中新社北京1月23日电 题：当春运遇上科技：刷证刷脸成标配 机器人成“后勤队”

　　作者 夏宾

　　早早赶到机场就怕排队安检的队伍太长，坐在火车上跟家人报平安就怕网络时好时坏……过去春运时常出现的场景，在2020年越来越少。遇上科技，春运正发生变化。

　　电子票全面推行 刷证刷脸渐成标配

　　中新社记者在今年春运首日(1月10日)来到大兴国际机场体验了一次“极速”登机：从机场线出站到坐上飞机仅用18分钟。

　　大兴国际机场的“一证通关＋人脸识别”乘机服务，实现旅客全流程自助乘机。在整个登机过程中，记者没有取纸质机票也没有出示电子机票，只是刷身份证和刷脸。

　　上述举措大大缩短了排队时间，提高了检票效率。大兴国际机场的春运确实有科技感。

　　铁路同样紧跟潮流。“今年所有的高铁客专线路全部实施了电子客票。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站新闻发言人梁兆钰介绍，电子客票省去了排队购票的时间，无需取票，可通过闸机自助验检，线上线下互通办理退票或改签，不再担心车票丢失、挂失补票，不再担心买到假票。

　　截至1月21日，已有1020个车站开通了电子客票业务，基本覆盖高铁和城际铁路。

　　中国铁道科学研究院首席研究员、12306技术部主任单杏花称，在便利旅客的同时，电子客票检票通行耗时缩短三分之一，为将来优化始发停站时间奠定了基础。

　　首个5G春运到来 体验流畅网络

　　拥有5G信号覆盖的广深港高铁正式投入2020年春运，首个5G春运正式到来。

　　今年春运，作为中国动车组开行密度最大、运营最繁忙的高铁干线之一的广深港高铁，成为了全球首条享有5G网络的高铁。

　　据悉，广深港高铁的5G覆盖共有铁路沿线、隧道及车站三组应用场景，其中，铁路沿线规划建设超过300个5G信号基站，下载速度峰值可超过1Gbps。

　　有了5G网络的覆盖，即便在人群密集的火车站里，也不会再出现没信号、连不上网的现象。而在列车高速行驶的过程中，5G用户也能轻松获得流畅的网络体验。

　　为列车“体检” 机器人加入春运“护航”

　　京张高铁刚一开通，就迎来了自己的首次春运。作为世界上首条时速达350公里的智能高铁，京张高铁拥有更特别的“后勤队”。

　　北京动车段北京北动车所值班所长兼技术组组长上官亚飞表示，北京铁路引进的首台国产车底检修机器人将通过数据建模，可实现机器人在车底按程序设定的路线行走，为列车“体检”，并及时反馈毫米级指标值。

　　“有时仅凭肉眼无法实现的测量精度，机器人却能立即察觉预警，且不会漏检漏修。”上官亚飞说，以往至少要两人同时巡检，但未来使用车底检修机器人后仅需一个人、一台机器便可完成。

　　而在上海虹桥动车运用所，智能检测机器人也能对动车组列车底部进行“体检”。

　　据介绍，该套系统采用双3D图像识别，可实现动车组相关零部件外观故障的全自动检测和报警，一级检修点覆盖率达90%以上，碳滑板磨耗、闸片厚度测量精度达0.5mm。作业效率则接近人工检车的3倍，平时需要4个工作人员花90分钟才能检测完的16节编组动车组，现在1小时不到就能完成。