李海
近年来，内河航运已成为中部地区产业崛起的重要驱动力之一。对于信阳而言，其地理位置得天独厚，东接西连、南通北达，并坐拥淮河主航道，具备悠久的航运历史和丰富的航运资源。加快临港产业发展，信阳不仅拥有丰富的资源和坚实的基础，还具备显著的优势和强有力的支撑。全市内河通航里程达324公里，其中高等级航道126公里，规模居全省之首。船舶可直达长三角和粤港澳地区，“低成本、大运量”的水运优势正助力信阳从“内陆腹地”向“开放前沿”华丽转身。
通过航运破局，信阳为产业升级打造了“成本洼地”。作为河南省距离江海最近的港口，淮滨中心港实现了大宗货物运输成本仅为铁路三分之一的优势。这种成本红利正在吸引食品加工、纺织服装等适合水运的产业向港区聚集。2024年，信阳港货运吞吐量同比增长42.39%，集装箱量增速超过37%。数据增长的背后是产业链的快速重构。
港产联动催生产业集群的新生态。凭借百年的造船技艺，信阳已经成为淮河流域最大的造船基地，订单排期已至2026年。现在，信阳以“中原船谷”规划为引领，致力于突破智能造船的技术瓶颈，补链强链。在临港产业招商大会上签约的一系列项目，正在推动形成“船舶制造—物流运输—原材料加工”的全产业链布局，彰显“以港聚产、以产兴城”的发展逻辑。
绿色转型为高质量发展注入新动力。信阳积极推进“公转水”和“岸电替代”，在降低航运能耗的同时，也吸引了生产光伏玻璃等环保型企业的落户。随着淮河息县至固始段港航一体化工程的推进，与潢河、史灌河航道建设相呼应，构建了一个“一干六支”的生态航运网络，实现了生态保护与产业发展的双赢局面。
从“中原出海大通道”的历史荣光到如今“豫货出海新门户”的时代担当，信阳内河航运的发展实践印证了“通道兴则产业兴”的深刻道理。随着河南省“11246”工程的深入实施，信阳将借助航运纽带，在对接长三角地区、融入全国统一大市场的进程中，书写更多产业跃迁的新篇章。