张西流
2020年春运从1月10日至2月18日，40天里预计全国旅客发送量将突破30亿人次。值得注意的是，近年来“反向春运”，即部分老人前往子女工作地过年，作为一种特殊的过年方式，正保持持续增长的态势。数据显示，在全国范围内，预计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加。尤其是北上广，以往春节经常上演的“空城”现象或将有所缓解。（1月14日《中国青年报》）
随着春节的脚步渐近，家的呼唤也更加真切。对于国人来说，没有比回家过年更隆重的迁徙了。“春运再挤，亲情始终阻隔不断”，成为亿万同胞的心声。无论是子女返乡过年，还是“反向春运”，父母进城陪子女过年，都是家的团聚，都是亲情的融合。
一方面，当“常回家看看”成为一种奢望时，回家过年也成为子女的一种孝道和责任。而尽孝主要表现在：将父母从繁重的家务中解脱出来，亲手为他们准备几顿丰盛可口的年饭；多与父母交流，了解他们的所思所想；陪父母去医院检查身体，关心他们的身体健康。这些都能让老人们心情舒畅，排解孤独寂寞。所以，在新春佳节，子女回家与父母团聚，才是送给老人最好的礼物，也是老人最想要的。
另一方面，当回家过年成为子女不可承受之重时，做父母的也应该体谅子女的难处，积极响应儿女的亲情召唤，选择“反向春运”，进城陪子女过年。带一点土特产进城，承载着父母的慈爱和浓郁的乡情，对于一家人来说，虽然身处异乡的城市，却同样找到了回家过年的感觉。只要亲人团聚，在哪过年都是家。
不管正向反向，春运都是家的方向。承担着春运重任的铁路部门，应该进一步改进服务手段，进一步提升服务质量，让票务工作变得更加便捷，让火车变得不再拥挤，让路途变得更加通畅，让春运给返乡进城的人们带来的都是好运。春运不应该成为交通拥挤的代名词，而应该是对“春节好运”的一种诠释。