信阳日报全媒体记者 李凯
3月24日，记者从国家发展改革委官方网站获悉，国家发展改革委近日批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书，标志着这一重大基础设施项目前期工作取得关键进展。
据了解，该项目正线全长515公里，其中新建线路390公里，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，总投资约681亿元。线路自河南省南阳市引出，经驻马店市、信阳市、安徽省六安市至合肥市，跨越河南、安徽两省，串联起豫南与皖西多个重要城市和经济节点。
项目建设对服务中部地区加快崛起、改善大别山革命老区基础设施、促进区域经济和社会发展等具有重要意义。作为连接豫南与皖西地区的重要交通动脉，南阳至信阳至合肥铁路将显著提升鄂豫皖交界地区的综合交通枢纽功能。
该项目的实施，将极大便利大别山革命老区群众出行，缩短沿线城市与长三角、长江中游城市群的时空距离，为老区特色农产品外运、旅游资源开发、产业转移承接提供高效便捷的交通支撑。同时，铁路建设本身也将发挥投资拉动作用，对稳增长、扩内需、保就业形成积极贡献。
值得关注的是，南信合高铁将与京港高铁阜阳至黄冈段在豫东南高新区实现交会。两条设计时速350公里的高铁干线在此交会，将使豫东南高新区成为连接中原城市群、长三角与长江中游城市群的重要枢纽节点。
下一步，我市相关单位将按照项目建议书批复要求，加快推进可行性研究、初步设计等后续工作，力争项目早日开工建设。届时，从信阳出发，可快速直达合肥、南京、上海等长三角核心城市，实现与长三角地区人流、物流、信息流的高效互通。这条豫南“钢铁动脉”，将为沿线城市搭建起一条接轨“超级经济圈”的快速通道，极大释放区域协同发展的新动能。